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        減速器安裝使用維護等技術要求
        文章來源:安徽遠成重工機械有限公司 更新時間:2014-06-04

        一、對裝配前零件的要求
        1、滾動軸承用汽油清洗,其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內不許有任何雜質存在。箱體內壁和齒輪(蝸輪)等未加工表面先后涂兩次不被機油侵蝕的耐油漆,箱體外表 面先后涂底漆和顏色油漆(按主機要求配色)。
        2、零件配合面洗凈后涂以潤滑油
        二、安裝和調整的要求 
        1、滾動軸承的安裝  
        滾動軸承安裝時軸承內圈應緊貼軸肩,要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。  
        2、軸承軸向游隙  
        對游隙不可調整的軸承(如深溝球軸承),其軸向游隙為0.25~0.4mm;對游隙可調整的軸承軸向游隙數值見表。點擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙;角接觸球軸承軸向游隙 
        3、齒輪(蝸輪)嚙合的齒側間隙  
        可用塞尺或壓鉛法。即將鉛絲放在齒槽上,然后轉動齒輪而壓扁鉛絲,測量兩齒側被壓扁鉛絲厚度之和即為齒側的大小。 
        4、齒面接觸斑點圓柱齒輪齒面接觸斑點2-10-4;圓錐齒輪齒面接觸斑點2-11-4;蝸桿傳動接觸斑點2-12-4
        三、密封要求 
        1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封; 
        2.裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結合面之間的密封性; 
        3.軸伸密封處應涂以潤滑脂。各密封裝置應嚴格按要求安裝
        四、潤滑要求 
        1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號 
        2、軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。 
        3、潤滑油應定期更換,新減速器開始使用時,運轉7~14天后換油,以后可以根據情況每隔3~6個月換一次油。
        五、試驗要求 
        1、空載運轉:在額定轉速下正、反運轉1~2小時; 
        2、負荷試驗:在額定轉速、額定負荷下運轉,至油溫平衡為止。對齒輪減速器,要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC;對蝸桿減速器,要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC; 3.全部試驗過程中,要求運轉平穩,噪聲小,聯接固定處不松動,各密封、結合處不松動
        六、包裝和運輸要求 
        1、外伸軸及其附件應涂油包裝; 
        2、搬運、起吊時不得使用吊環螺釘及吊耳以上技術要求不一定全部列出,有時還需另增項目,主要由設計的具體要求而定。
        七、技術要求 
        1、裝配前,所有零件用煤油清洗,滾動軸承用汽油清洗,不許有任何雜物存在。內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次; 
        2、嚙合側隙用鉛絲檢驗不小于0.16mm,鉛絲不得大于最小側隙的4倍; 
        3、用涂色法檢驗斑點。按齒高接觸點不小于40%;按齒長接觸斑點不小于50%。必要時可用研磨或刮后研磨以便改善接觸情況; 
        4、應調整軸承軸向間隙:φ40為0.05--0.1mm,φ55為0.08--0.15mm; 
        5、檢驗減速器剖分面、各接觸面及密封處,均不許漏油。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,不允許使用任何填料; 
        6、機座內裝N100潤滑油至規定高度。

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